|
CARMAN SCAN
|
|
С 1 февраля 2010 все покупатели сканеров Carmanscan Lite, Wi, VG+ получают возможность бесплатного подключения на ТРИ месяца к базе данных по ремону, кодам ошибок и электрическим схемам всех японских и корейских автомобилей - MOTORDATA. Это совместная акция с компанией Легион-Автодата. Пакет с лицензией для доступа прилагается к каждому проданному сканеру.
В 2010году мы планируем провести серию новых учебных семинаров, посвященных автомобильной диагностике с участием отечественных и иностранных специалистов. На 24 февраля намечен семинар по диагностике автомобилей концерна ВАГ(VW, AUDI, SEAT, SKODA) под руководством Сергея Воробьева. В первой половине мая планируется проведение семинара по диагностике дизелей с системами COMMON RAIL с участием Фрэнка Массии. Летом - организация семинара по диагностике и программированию ключей и систем иммобилайзера.
Мы продолжаем совершенствование работы нового движка для диагностической программы сканеров Carmanscan. В новой версии ранее написанный софт работает еще стабильнее, плюс добавился новый материал.
|
|
Компания ООО "НЕО СИСТЕМС"; предлагает универсальные диагностические сканеры CARMANSCAN 1, Lite, VG+, Wi для диагностики неисправностей корейских, японских,  европейских и американских автомобилей. Кроме того, мы предлагаем дилерское диагностическое оборудование для автосервисов HYUNDAI и KIA, включая диагностику грузовиков и автобусов HYUNDAI & KIA; сканер дилерского уровня AUTOLOGIC для диагностики Volvo, BMW, Land Rover, Mercedes Benz, Jaguar, Porsche, VAG; сканер AUTO-COM для диагностики коммерческого транспорта Volvo, MAN, Scania, Renault, Iveco, Mercedes Benz, PSA, Opel, Ford, прицепов HALDEX, WABCO, KNORR; сканеры для программирования ключей и брелков иммобилайзера AD100 Pro и MVP Pro; сканеры-адаптеры для ПК для диагностики автомобилей PORSCHE и BMW; специальное оборудование для диагностики и ремонта систем COMMON RAIL DIESEL; сканер MM03 для диагностики систем COMMON RAIL; расточку дисков CARMAN LATHE; прибор для диагностики утечек SMOKE WIZARD; шиномонтажное оборудование и лифты DUNLOP; сервисное оборудование SERVICE LINE; стенды регулировки развала и схождения и шиномонтажное оборудование HOFMANN MEGALINE; 4-х и 5-ти компонентные газоанализаторы от NEXTECH.
|
ПРИГЛАШАЕМ НА ПРАКТИЧЕСКИЙ ДВУХДНЕВНЫЙ СЕМИНАР ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ДИАГНОСТИКЕ СИСТЕМ COMMON RAIL. ТОЧНАЯ ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ - 11-12 МАЯ 2010ГОДА*.
СЕМИНАР ВЕДЕТ ФРАНК МАССИ(FRANK MASSEY) - ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
.gif) ФРЭНК МАССИ(FRANK MASSEY) : легендарная личность в диагностическом сообществе всего мира. Диагност No. 1 в Западной Европе. Технический консультант группы BOSCH, компаний FLUKE, AUTOLOGIC, PICO-SCOPE, ADVANCED-DIAGNOSTICS, AUTODIAGNOS, TECHTRONIX. К его советам прислушиваются BMW и Mercedes Benz. После отчетов Фрэнка консервативные конструктора BMW сделали несколько фундаментальных изменений в системах BMW Mini. Но Фрэнк не просто профессор-зазнайка. Начал карьеру диагноста в возрасте 17лет на разборке старых двигателей. Далее работа в нескольких автосервисах. Приглашение и 12лет работы в дилерской сети General Motors в Англии, затем 10лет отдано диагностики истребителей Торнадо и авиации. В середине 90-х Фрэнк организовывает свое дело. Свой маленький гараж только для электронной диагностики и обучения. Сейчас Фрэнк проводит семинары по всему свету. Нет тему в области диагностики, которая бы не была ему известна. Фрэнк всегда готов поделиться своими знаниями. Самый уважаемый журнал диагностов в Европе Professional Motor Mechanics, а также отечественный Новости Авторемонта предоставляют Фрэнку свои страницы. Мы приглашаем всех желающих посетить третий двухдневный семинар Фрэнка в Москве, который будет посвящен только системам Common Rail Дизельных Двигателей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА СЕМИНАРА
День 1.
1. Знакомство с участниками семинара и определение интересов каждого.
2. Описание и детальный анализ разных систем и их компонентов в зависимости от производителя. Планируется описание систем BOSCH CP-CP5, LUCAS, ZEXEL, DELPHI, DENSO и любых других по предварительной заявке участника семинара.
3. Тестирование систем Common Rail с помощью сканеров разных типов. Получение текущих данных, их анализ и использование в диагностики. Практические и теоретические занятия. Обзор оборудования для диагностики дизельных двигателей.
4. Приемы тестирования давления и потока воздуха. Теория и практика.
5. Приемы и методы тестирования обратной утечки воздуха. Теория и практика.
День 2
1. Использование Осциллографа.
2. Тестирование компонентов(Теория и Практика)
APP (Датчик Положения Педали Акселератора)
Rail Pressure sensor (Датчик давления в Рампе)
Rail Pressure Metering unit (DRV) (Модуль измерения двления в рампе)
Volume Metering Valve (MPROP) (Клапан измерения объема)
Air Mass Meter (Измеритель расхода воздуха)
Fuel Injector (Топливные Инжектора)
Multiple Sensors (Другие Датчики)
3. Приемы тестирования дизельных систем по силе тока и зависимость от напряжения.
4. Правила диагностики систем COMMON RAIL с помощью прибора ММ03. Практика.
5. Вопросы и Ответы. Открытая Дискуссия.
6. Выдача Почетных Сертификатов всем слушателям Семинара.
Семинар рекомендуется всем желающим углубить свои знания в области диагностики дизельных двигателей, непосредственно диагностам и руководителям сервисов. Слушатели семинара могут сами сформулировать темы, которые им интересны и Фрэнк выступит по ним обязательно. Гарантируем качественный синхронный перевод. Стоимость участия 9500рублей
|
|
